Noël aux US, vol AJ-2512

En cette douce matinée de noël, j'ai jeté mon dévolu sur les États-Unis.
Bonjour Mesdames et Messieurs.
Mon nom est F8BBL et en tant que Commandant de Bord, je suis heureux de vous accueillir a bord de ce Yaesu FT-1000D.
L’embarquement est à présent terminé. Nous allons bientôt décoller pour Los Angeles. Le temps de vol est estimé à 47mn 34 secondes.
L’équipage de cabine va maintenant procéder aux démonstrations de sécurité concernant l’utilisation des ceintures de sécurité et des masques à oxygène et vous indiquer les issues de secours.
5h37 décollage imminent, welcome on board.
PNC aux portes, armement des toboggans, vérification de la porte opposée.
Cap au 300° pour la beam, press the power button on start and go !
Mesdames et messieurs, nous avons atteint notre altitude de croisière qui est de 12000 m.
La température extérieure est de -60 degrés, et notre vitesse est de Mach 1 sur 7.003 Mhz en cw.
Le vernier dans la main gauche, le manip dans la main droite, c'est parti, je lance les premiers CQ NA et les réponses outre-atlantique ne se font pas attendre.
Premier État visité la Californie, plus précisément, le conté de Los Angeles 9216 km.
S'en suivront le survol de 17 autres États et Contés parmi lesquels

Mesdames et Messieurs, nous allons atterrir à L’aéroport de Tresses CDG dans quelques minutes. Veuillez attacher vos ceinture et relevé vos tablette. Il est 6h 27, la température extérieure est de 13° Celsius avec un léger vent d’ouest. Veuillez rester assis durant le roulage et jusqu'à l’arrêt complet de l’appareil.
Veuillez prendre garde aux chutes d’objets en ouvrant les compartiments à bagages et vérifier que vous n’oublierez rien à bord. Nous avons été heureux de vous accueillir à bord de ce vol Air Jet 2512 et espérons que ce vol vous a été agréable. Nous vous remercions d’avoir choisi F8BBL AIR JET Compagnie et espérons vous revoir prochainement sur nos lignes. 73 88 et au revoir.

23 ans d'attente ...

L'île de la Navasse (Navassa en Anglais) est un atoll surélevé inhabité des Antilles, situé à une cinquantaine de kilomètres à l'ouest de l'île d'Haïti dans le passage de  la Jamaïque.
L'île fait partie des îles éloignées des États-Unis mais revendiquée par Haïti.
1992 ... c'est l'année de la dernière expédition radioamateur sur l'île de Navassa ! 23 longues années.

1997 ... c'est l'année ou j'ai passé mon examen radioamateur ! 18 ans déjà.

2015 ... c'est l'année de la délivrance ;-) enfin une expédition sur cette île tant recherchée ! C'est l'avant dernier DXCC manquant à mon palmarès :-) et je ne l'ai pas loupé !!!

2016 ... sera l'année du "sacre" : Heard Island VH0\H.

Le dernier DXCC manquant pour atteindre le graal !

 

Et après ?

Le domaine de l'émission d'amateur est tellement vaste que je ne m'inquiète pas pour la suite.
Ici c'est une PASSION !
Et puis le Top of Honor Roll n'est pas non plus une fin en soi ...

"Improbable" ... mais "vrai" !

En ce lundi de janvier ensoleillé mais froid, je décide d'allumer le tranceiver sur la bande du 17m (en cw bien entendu) ! Il est 16h45 utc.
Je tourne l'antenne vers les US (j'aime bien contacter les Américains, car il y a toujours des QSL intéressantes, qui plus est je m'intéresse aux counties ... alors)

Je commence à appeler CQ CQ CQ NA ...
Premier qso avec VE7NX, son signal n'est pas très fort 559 (de part et d'autre).
Après quelques minutes de discussion avec Dim, je relance CQ CQ CQ NA, malheureusement sans succès ... quand tout à coup, des notes de télégraphie "apparaissent" dans le bruit ...
Je note dans un premier temps E50A ! Les îles sud cook !

Ma première réaction est l'étonnement, je pense dans un premier temps à un "pirate", en conséquence de quoi je redemande E50A ? AGN BKN.
Il reprend QSL de E50A ! Son signal 559 correspond à la distance qui nous sépare, la manipulation me semble "réelle" nous engageons le QSO ... après quelques minutes d'échanges nous mettons fin un un sympathique et improbable contact.
A peine terminé un signal très très faible m'appelle ... je note dans le qsb BBB ... après quelques minutes d'écoute (les antennes étaient toujours beamées vers les US) je décode F8BBB.
Marrant non ? F8BBB de F8BBL, alors même si je demandais NA je fais qso avec Claude histoire de mettre dans mon log un indicatif ressemblant de très prés au mien !
Puis, quelques minutes plus tard, je décode un /QRP, je demande une nouvelle fois AGN car le qsb est profond ! C'est EA8AAE/QRP qui cherche à me contacter. Ce n'est pas les États-Unis mais quelles que soient les situations, je répond systématiquement aux station QRP (c'est un principe), donc je lui répond sans aucune hésitation, nous faisons un qso de plusieurs minutes, et je relance de nouveau appel vers les US.... une dizaine de stations Américaines me répondent depuis différents États : SC, MI, NJ, NH, IL et même la Calfornie (CA), avec des signaux oscillants entre 339 pour les plus faibles et 599 pour les plus forts.

C'est aussi ça la magie de la radio ...
Belle après midi radio, avec de belles QSL en perspective dans les mois à venir.
Elle n'est pas belle la vie ?

... et 4 h plus tard, un Email de Andy :

Thanks for the QSO -- you were the only signal I heard on 20, 17, 15, 12 and 10 metres :-(. The bands have been VERY por here for the last week.

73 Andy E50A / E51AND
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A voir aussi le site très intéressant de Jim W1PID, fan de nature et de QRP ;-) 
w1pid website